Chất lượng sản phẩm của giao thông vận tải không phải được đo bằng (Miễn phí)

Nhân tố nào sau đây có ảnh hưởng quyết định hàng đầu đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải?

A. Phân bố dân cư.

B. Điều kiện tự nhiên.

C. Phát triển đô thị.

D. Các ngành sản xuất.

Đối với giao thông vận tải, các ngành kinh tế vừa

A. yêu cầu về khối lượng vận tải, vừa xây dựng đường sá.

B. khách hàng, vừa trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật vận tải.

C. khách hàng về cự li, vừa trang bị các loại phương tiện.

D. yêu cầu về tốc độ vận chuyển, vừa xây dựng cầu cống.

Ưu điểm của ngành vận tải đường hàng không là

A. rẻ, thích hợp với hàng nặng, cồng kềnh; không yêu cầu chuyển nhanh.

B. vận tải được hàng nặng trên đường xa với tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ.

C. tiện lợi, cơ động và có khả năng thích nghi với các điều kiện địa hình.

D. trẻ, tốc độ cao, đóng vai trò đặc biệt trong vận tải hành khách quốc tế.

Sự phát triển ồ ạt công nghiệp ô tô trên thế giới đã gây ra vấn đề xã hội nghiêm trọng nào sau đây?

A. Làm tai nạn giao thông không ngừng tăng.

B. Góp phần làm cạn kiệt nhanh tài nguyên.

C. Gây tình trạng ô nhiễm không khí, tiếng ồn.

D. Làm thu hẹp mạng lưới đường, nơi đỗ xe.

Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho ngành giao thông đường

A. sắt.

B. biển.

C. sông.

D. ô tô.

Vai trò của giao thông vận tải đối với đời sống nhân dân là

A. tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.

B. tạo các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương.

C. phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong và ngoài nước.

D. góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở vùng xa.

Nơi có nhiều hải cảng nhất là ở hai bên bờ của

A. Địa Trung Hải.

B. Ấn Độ Dương.

C. Đại Tây Dương.

D. Thái Bình Dương.